MONDRAKERのリンク周り

MONDRAKER SUMMUMのリンク周りの写真。
サスペンションユニットをフローティングマウントしているため、路面からの突き上げによって姿勢が乱れることがありません。また上下のリンクで双方向からユニットを圧縮するため、効率よく入力することができます。
リアショックの進化により、コイルと比較してもエアスプリングの初期の突っ張り感がかなり改善されてきました。ダンパーはピストンの改善によって動き始めからコンプレッションが発生するようになりました。こうした改善点やユニットの特性を反映させやすい、効率の良いシステムなのです。