最初は肩甲骨の下あたりの脂肪から減っていきます。
RAZE CARBON Ｒ セール価格 785,400円（税込）
フロント150mmリア130ｍｍのトラベル、一番MTBが人気のあった頃のDHバイクのスペックなのですが、今のモデルは街乗りでもストレスを感じることはありません。
29インチのタイヤ、ディスクブレーキ、フロントのディレイラーが無くなってリアのみの12段変速。装備はかなり変化しています。シフトチェンジがシンプルになり、ご自身の脚や心臓などと相談しながら、直感的に操作することができます。フロント・スプロケットがシングルであるため、リアのカセットスプロケットのローが大きくなり、12速目が小さくなっています。ギア比がクロス（クロース）していないこともあり、シフトチェンジの際の精緻さや官能性を感じることができなくなっています。正直、大味な感じは否めません。
ただシフティングの衝撃は大きくなっていますが、入門グレードのディレイラーであっても確実にシフトチェンジするようになっています。昔のようにオフロードでは？といった感じは無いとは言いませんが少なくなっています。
サスペンションの進化も目覚ましいものがあり、アフターマーケットで販売されている製品ならば、セッティングさえ正しく設定されていれば、通常の走行での快適性は信じられないレベルになっています。一般路の段差ではハンドルを握る手に衝撃が伝わってくることはありません。随分と販売価格は高くなってしまいましたが、このセール価格を見た国外の方々から引き合いを頂くことが多くなってきていることから、不当な値付けではないと思います。
久しぶりに復帰してみませんか？セールにはお手頃なモデルも。
運動をしない日常生活をおくっていると忘れてしまう、本当の空腹感を思い出すことができます。ちなみにお腹の脂肪がなくなるのは最後の段階。最初は肩甲骨の下あたりの脂肪から減っていきますので。
2023年モデルのセールはこちら
https://mamapapamtb.seesaa.net/article/500930919.html
2022年モデルのセールはこちら
https://mamapapamtb.seesaa.net/article/500998499.html
フロント150mmリア130ｍｍのトラベル、一番MTBが人気のあった頃のDHバイクのスペックなのですが、今のモデルは街乗りでもストレスを感じることはありません。
29インチのタイヤ、ディスクブレーキ、フロントのディレイラーが無くなってリアのみの12段変速。装備はかなり変化しています。シフトチェンジがシンプルになり、ご自身の脚や心臓などと相談しながら、直感的に操作することができます。フロント・スプロケットがシングルであるため、リアのカセットスプロケットのローが大きくなり、12速目が小さくなっています。ギア比がクロス（クロース）していないこともあり、シフトチェンジの際の精緻さや官能性を感じることができなくなっています。正直、大味な感じは否めません。
ただシフティングの衝撃は大きくなっていますが、入門グレードのディレイラーであっても確実にシフトチェンジするようになっています。昔のようにオフロードでは？といった感じは無いとは言いませんが少なくなっています。
サスペンションの進化も目覚ましいものがあり、アフターマーケットで販売されている製品ならば、セッティングさえ正しく設定されていれば、通常の走行での快適性は信じられないレベルになっています。一般路の段差ではハンドルを握る手に衝撃が伝わってくることはありません。随分と販売価格は高くなってしまいましたが、このセール価格を見た国外の方々から引き合いを頂くことが多くなってきていることから、不当な値付けではないと思います。
久しぶりに復帰してみませんか？セールにはお手頃なモデルも。
運動をしない日常生活をおくっていると忘れてしまう、本当の空腹感を思い出すことができます。ちなみにお腹の脂肪がなくなるのは最後の段階。最初は肩甲骨の下あたりの脂肪から減っていきますので。
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