今日、西濃さんの集荷の際に撮影。秋の空らしい夕焼け。
ようやく暑さが一段落。自転車の季節が始まります。
"自転車"の記事一覧
昨日の記事、足を置くウマを検索したところ、ウマ娘ばかりで笑ってしまいました。
格段に向上した初期ストロークのスムースさにより、寝かせたフォークであっても小さな障害物は全く感じることもなく、十分なグリップ力が得られるようになりました。現在のワールドカップの上位に来ているライダーは、そうした機材の進化によって得られたメリットを十分に生かす…
松井秀喜氏は天才。人並みに練習をし、自然体で来た球を打つと他人より多くホームランを打つことができメジャーリーグでさえも通用した方。
イチローさん、ご自身では努力の人だとお考えのようです。プロでやっていけるだけの基礎的な素質があり、更に自分のイメージ通りに体を動かすことができる能力もお持ちなのですが。少し前のコマーシャルで走り出すシーン…
今まで動画やCanadian openの時に実際見て思った事なのですがワールドカップのトップで走ってる選手達の乗り方は姿勢が良くて背中があまり曲がっていなくてその方が安定していたり力が入れやすそうに見えました。僕は走っている時それを真似しようと思っても大会の決勝とか本気で乗る時には意識があまりいかなくなってしまって背中が曲がってしまいま…
「麻の苗木を植え、毎日飛び越える」
今の時代でも忍者は子どもにとっては、憧れの存在なのですね。
意外で。知りませんでした。子ども用コスプレセット人気です。
屋根に飛び乗る。現実には不可能です。出来ていたら世界記録が2ｍ45ｃｍですから、オリンピックの走り高跳びの金メダルは忍者の末裔で独占しています。
初の海外挑戦をしてプロの…
昨日の話が好評なことに驚いています。では続き的なお話を。
何故、DHバイクのフロントサスペンションがエアスプリングになったのか？
コイルスプリングはリニアな特性。エアスプリングよりもフルボトムしやすいことが大きく影響しています。
また軽量であることを求められる自転車。方向舵の役目をするフロントフォークの重量が重いとハンドリングにも…
今日はミドルエイジの初心者及びMTB未経験者の方へのお話です。
経験からお話しすると、40代までなら慣れてくると一日100㎞も不安なく十分にこなすことができます。
50代になってからの遠出は体力的に「帰ることができるだろうか？」という不安との戦いになります。
60代はまだバランス感覚が十分に機能しますから自転車に乗ることに対するリ…
スローイン・ファーストアウト、これは耳にタコができるほど聞きなれた言葉ですね。
速く走るためにスピードをコントロールするためのブレーキ。少なくとも競技では止まるためのものではありません。
ほとんどの方は100％の性能を引き出せていません。より短い時間でブレーキレバーを離すことができるようになるには、より効果的なブレーキングが要求され…
世界で通用するようになるためにはどうすればいいのか。
注目される競技であれば、どうすればメダルに手が届くのかを分析、トレーニングの方法を提案して下さる体制が整っています。
残念ながらMTBではそうした助言や助力を得られる機会はあまりありません。
DHの場合、ある程度の速さを持っていれば、あとは体幹と背筋などの筋力が結果に大きく…
7iDPのヘルメットの製造委託先は、複数の誰もが知っているブランドの製品も製造しています。各ブランドが、それぞれQCチームを派遣、製造期間中は常駐させるようにして、品質を保持しているようです。
先日まで上海がロックダウンされていたことをご存知の方も多いと存じます。その期間中、工場内は従業員以外立ち入り禁止になり、QCチームはその仕事を…
新しいバイク用のユニット。設定変更をして本日発送しました。
旧のFLOAT X2で表彰台ですから、9月が楽しみとハードルを上げておきます。
6月29日、80歳をこえた母が自分自身で電話をして救急車で運ばれました。
心臓の右冠動脈の一部が狭くなり、苦しくなったようです。
カテーテルでは無理な場所で開胸して緊急手術が必要だったのですが、血液の粘度を下げる薬を服用していたため、手術をすると血が止まらなくなるということで、その薬が抜ける2日後の7月1日に手術をすることになりまし…
一般道、MTBなら走行する路面選択の幅が広くなります。
歩行者の方に迷惑をかけないことを前提として、自身の安全を確保するため、容易に歩道に上がることができます。
アップライトなポジションで視野を大きくすることができる点もメリットの一つ。
安全を確保した上で、PCやスマホの操作から解放され、走行する行為に集中する。
戻ることの…
昨日まで作業をしていましたから、GWという感じがしません。
溜めていたわけではなく土曜着でやってくれば、知らないふりはできません。今日もファックスでの依頼が数件。明日着でやってくるようです。
2023年モデルの受け入れ準備等があるため、これ以上の連休中のご依頼はご容赦願います。
異次元の金融緩和の影響によって円安が進行しています。…
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生まれたばかりの頃のサスペンションは、衝撃を緩和することで馬車などの乗り心地を向上させるという目的のために生み出されました。もちろん減衰機能はついていませんでした。
路面からの入力によって動き出したコイルスプリングや板バネは、そのエネルギーが消費されるまでは上下動をくりかえします。バネによって路面からの鋭い入力による突き上げは無くなり…
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三回目のワクチン接種。
注射をうってもらう腕は、過去に大きなけがをしていない側をお勧めします。
今までの日常生活に支障がなかったとしても肩関節が変形している場合、炎症を起こすと接続部（関節窩）の接触面が変わり、痛みが出やすくなっているようです。鎖骨などを骨折している方も要注意かと存じます。
私の場合はファイザー・ファイザー・モ…
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曜日に関係なく、作業依頼品がやってきます。
本日午前中に３回目のワクチン接種をしてきました。
病院から帰ってきて作業。到着分は全て作業を完了することができました。
途中から接種した側の上腕と肩に違和感を覚えました。
その後、予想に反して発熱。
前回、臨時休業をお伝えした際、仕事量が多かったため休業することができず営業。
…
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カシマコートの技術を提供して頂いている㈱ミヤキさんの創業地のご近所にある曽許乃御立(そこのみたち)神社。
そこに奉納されているカシマコートされた自転車用スタンド。
この神社の御祭神は武甕槌命（タケミカズチノミコト）
日本三大軍神の1人にして高天原最強の剣神。
鹿島神社総本山の鹿島神宮の祭神であり、別名は鹿島神・鹿島さま。これがカ…
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なんの連絡もなし。突然、配達された紛失されたパレット。
出てくるなら、ボロボロになってくるだろうなと思っていたのですが、通常配達されるよりもキレイな状態。外側のシュリンクも完璧。シャルル・ドゴール空港を通ってきたのなら、この状態は考えらません。スペインから荷扱いの良いアジアのどこかへ直送され、小松空港経由で関空だったのでは？
コロナ…
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いい感じでテンションを上げることができる動画。
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スペインから空輸されてくるのですが、シャルル・ドゴール空港で、5台載っていたパレットが行方不明になりました。
多分、出てこないと思います。
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かなり水が入っていたフォーク。知っている人は知っている匂いがしていました。（牛乳を拭いた半乾きの雑巾に近い香りです。）
早めのオーバーホールでしたから、表面に粉を吹いただけでした。
脱脂・洗浄後、セラミックの彫刻刀（セラカンナ）を使って面でさらえば、傷つけることなく錆だけを削り落とすことができます。
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FAXでお問い合わせ頂ければ、当日中に回答を差し上げます。
例えば、
910-21-020 38 FLOAT 29 180 GRIP2 Black 15QR / 110 44mm
在庫になっています。
メーカー向けの34 FLOAT 150 Performanceなのですが、32のメインピストンシールを使っているモデ…
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MINDが装備されたFOXY CARBON Rも入荷します。
MINDは、サグを設定する際に適正な減衰設定も表示してくれます。
何ミリストロークしたのか、その後のリバウンドの具合はどうなのかをグラフによって視覚化することができます。
設定を変更して走行、グラフをチェックすれば、更にセッティングを煮詰めることができます。
今ま…
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オーバーホール、新品部品から組み上げる時間の3倍はかかります。分解した後に残るロックタイトの赤を取り除くために複数のピック（要は千枚通しのようなもの）を使用します。
仕上げはデザインナイフを用いています。
FLOAT X2 同一個体。左が作業前、右が作業後。
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昨日の文章では十分にお伝えすることができないと思いましたので写真をどうぞ。
左：プレートを外した状態。こんな感じでボールをスプリングが押しています。
中：小判型の凹みのエッジが削られてしまうとクリック感が無くなります。
わかりやすくするため、軽く洗ってあります。
右：洗浄を行った上で組み上げます。
ここまで分解しないとバルブリ…
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水が入らないようUカップやOリングがレバー側についているのですが、圧のかかった水をダイアル部に当ててしまうと水は浸入することができます。この下にクリックを生み出すスチールボールとスプリングが入っています。真ん中のシャフトにスチールボールを受けるための凹み加工が3か所あります。そこにボールが入るとバネが伸び、外れると縮むことでクリック感が…
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XC系MONDRAKERの乗車感は、フリーライド系とは少し異なっています。困った時、腰を引けば何とかなる点は同じですが、ハンドリングに関しては普通のXCバイクから乗り換えても全く違和感はないはず。
フリーライド系も大きめのモーターサイクルに乗ったことのある方なら慣れ親しんだハンドリングです。
ハンドルで曲がらない。視線と腰で曲がる感…
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少なくとも今までの日本のXCレースコースにおいて、ハードテールとフルサスの戦闘力が拮抗していました。
世界を意識するのなら、よりハードなコース設定になっていくと予想されます。
ただエントリー数を増やしたいのなら現状維持が限界。豊橋の下条で行われていたような草レースが今こそ必要だと考えます。一般の方が参加することのできるレース。極論で…
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15,000km使用されたDPSのシャフト。
ブラックアナダイズドが比較的均一に摩耗しています。
相手型であるシールヘッドのDUブッシングは問題なく再使用が可能。擦れ合う部分の摩耗は柔らかい材質の方から進行していきます。ちなみにシャフトの価格は1,350円（税別）
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