タイラップを使うなとは言いません。
ただしサグを出した後は取り外してください。
取り外さないと、タイラップとボディの隙間に砂が入り、サンドペーパーと同じ役割を果たしてしまいます。
ホームセンターに行けば、同じようなサイズのOリングが売られていますよ。リザーバー側から入れれば、伸びますから何とか入れることができるはずです。
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"自転車"の記事一覧
このところ続けざまにPerformanceグレードの特性を変更して欲しいというご依頼を受けました。
エアボリュ―ムスペーサーで変更できるのは反発力を利用してのスプリングの特性。
バルブリーフの組み合わせ（バルブスタック）で変更できるのはストロークのスピード。
これは衝撃エネルギ―を熱変換しながら、ストロークするスピードをコントロー…
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チャックとホースの接続部が球体関節のようになっています。チャックを締め込むと球のようになっている部分がエアバルブ本体に押されて固定されます。完全に固定されるまでは空気を入れることはできません。わずかではありますが、取り付けの自由度が上がっています。他社製フォークなどに使用されているネジ山の少ないエアバルブの場合、球を押すことができず、空…
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空気が入らないと送り返されてきたポンプ。
普通に使うことができました。
新しいポンプは、チャック取り付けの自由度を高めるため、チャックとホースのジョイント部がボールジョイントになっています。そのためチャックをエアバルブに取り付け、ジョイント部が固定されるまで締め込まないと加圧することができません。また内圧を示すことは不可能です。…
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直ぐに見つからなかったので。
標高が高くなると気圧が低下するため、ポテチの袋は膨らみますよね。
同じようにサスペンションの内部の空気も膨らみます。
ポンプを取り付けて計測すると、漏れる分の空気を差し引いても、平地で入れた空気圧よりも高くなっているはずです。山へ行くとエアバルブのついている箇所の圧力を調整することになるのですが、…
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ロジックや仕組みなんて興味がない方、最後の数行が具体的な設定です。
走行する速度域を表す『ハイスピード』ではありません。
サスペンションに入力される力のスピード≒内部の通路を流れるオイル速さを表しています。
高い場所、静止状態から飛び降りれば、それはハイスピードの入力になります。
構造について簡単にご説明いたします。コンプレッシ…
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オーバーホールでお送り頂くフロントフォークを見ていると、エアボリュームスペーサーが多過ぎる設定をよく見かけます。
多過ぎるエアボリュ―ムスペーサーの設定においては適正なサグを得るための空気圧の設定が低くなります。
確かに途中で『止まる』ようになりますが、戻る際のスピードが上がります。
これに合わせたリバウンド設定をすると次のギャッ…
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ROYAL、縫製や材質の良さからリピートオーダーを頂くことが多く、仕入れ数量が少なかったこともあり、早々と完売状態に。
再度、お願いしヨーロッパ向けの在庫から何とかして頂けました。ピンクのラインは3月上旬に再入荷いたします。気になっていらっしゃるのなら、どうぞご予約を。
https://mamapapa.at.webry.info/…
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https://www.facebook.com/miyagi.hikaru
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FOXのフロントフォーク、ダンパーの種類は、基本的にGRIP 2・3 POS ADJ FIT4・GRIPの3種類のみです。
どのモデルであっても、ダイアルを１クリック回せば変化を感じることができます。これはFOXの最大の特長。リーズナブルなモデルであっても安定した減衰を提供し、再現性に優れた調整機能を有しています。
GRIP２は…
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移動することが目的であるのなら、効率の点から考えるとノンアシストのMTBはロードやe-bikeにはかないません。
MTBの最大の魅力は道草が簡単にできる点。
首や腰への負担が少なく、乗車姿勢が楽であることも大きなメリット。ロードよりは重いのですが、e-bikeよりは軽量ですから、降車した状態での取り回しも悪くありません。
余裕に繋…
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ご質問を頂きましたので、もう一度おさらいをしましょう。
・カシマコートが施され、4ウェイで調整できるモデルがFACTORY。
・カシマコートではないアナダイズドでFACTORYと同じダンパーを使用しているモデルがPerformance Elite。
・アナダイズドで2ウェイの調整できるモデルがPerformance。
前はP…
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タイヤ用の最大使用圧力は220psi前後。かなり頑張っている数値なのですが、リアショックやフロントサスペンションには使用できません。フロントには使えそうな数値なのですが、急激な内圧変化が頻繁に発生する環境に対しては信頼性に欠けます。本来の目的は、緩やかな圧力変化が発生する環境での低圧の気体を保持する役目。
サスペンションのエア漏れ…
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ワールドカップのシーディングラン用バイク。
各メーカーに配慮したコンポーネントのため、フロントが40ではありません。
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TRANSFER 1x lever 希望小売価格 12,100円（税込）
同梱されているパーツ類を使用することで3種類からマウント方法を選択することが可能になっています。ワイヤー / アウターワイヤー / エンドキャップも付属しています。
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定期昇給があるため、給料が上がらないといってもピンとこない方が多いのでは。
退職者は、それぞれ企業の中で比較的高額な給料を頂戴していた方たち。この方々が抜けていき、新人さんが入社することになります。重役の給与を除く、人件費の総和が変化していない状態が30年近く続いているわけです。実感できる経済規模が大きくなっていません。給料が増えなけ…
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上側が2022 FLOAT X、下側がDPX2。
BODYの太さだけではなく、アイレット部分も含めたマウント部の剛性も向上しています。
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仕様が今一つわかりにくいと思いましたので図表にしてみました。
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健康のため、という至極真っ当なお題目を掲げると自転車に毎日乗ることが億劫になります。
楽しければ、この問題は解決することができます。
全てが新鮮に感じられるお子さんにとっては、ただ自転車に乗るだけでも楽しいのですが、擦れちゃった大人には異なったアプローチが必要になります。
楽しく時間を消費できること。
『旨いそばやラーメンを…
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ユナイテッド・キングダム国内向け在庫から融通してもらえた補充が入荷いたしました。
ソックスのデザインはイギリス、生産はポルトガル。ウエア類やグローブの生産はベトナム。フランスの植民地であった歴史的背景もあり、早くからフランス系アパレルブランドは生産地としてベトナムを利用していました。そのため縫製の仕上がりは文句なしの品質。SDGs (…
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こちらに移動しました。
https://mamapapamtb.seesaa.net/article/202203article_8.html
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メーカーの規模が大きくなればなるほど、売上金額が増えます。
販売するターゲットユーザーの幅を広げることができる商品を用意することになります。
高度成長期、全世界で販売台数を増やす必要のあった某自動車メーカーが80点主義と揶揄されたのは、誰にでも受け入れられる商品を提供するがあったからなのです。その結果は皆さんご存知通り。
商品のデ…
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昨日の続きになります。
マウントキットのブッシュが摩耗していると、写真右のように首を振ることになります。偏芯はエアスリーブにも影響を及ぼしますから、エア漏れの原因にもなります。
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単純化したイメージ図を作ってみました。
黒い〇はダンパーシャフトが貫通しているシールヘッドに設けられた穴。黄色の部分がシールヘッドに取り付けられているOリング。その内側には茶色の部分がダンパーシャフトの断面です。
左側が正常な状態。右側が偏芯した状態。
正常な状態においては、Oリングに弾性があるため、普段はダンパーシャフトに押され…
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リアのサスペンション、初期が動きすぎる場合には、ネガティブ側のボリュームスペーサーで対処するというお話を先日リアクティブの項目で説明させて頂きました。スペースがあるのならレッドを2個、それでもだめならグリーンを2個というフローで対処することになります。
それでも動き過ぎる時にはどうすればいいのか？
そうしたバイクの場合、ダンパー内部…
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今日はお年を召したご同輩限定で。
MTBがブームだった頃、働き盛りだった方々はそろそろ還暦越えかと。
子育ても終わり、仕事を退職なさっているのではないかと存じます。
まぁ昨今は労働力不足が顕著ですから再就職なさっていることが普通かもしれません。
今はMTBから離れ、こうした文章をROMするだけなのでは？
MTBは随分と…
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以下のご質問を頂戴いたしました。
2020 DPS 185-50 LV ID:DQLJ
サグを出し、ポジティブ側のレデューサーを変更したものの初期から動きすぎてしまうのでネガティブ側のエアボリュ―ムを減らしたいのですが、最初からREDのレデューサー（.12c.i.）が付いていました。
これとは別にREDのレデューサーを持っているの…
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たくさんお受け取りしていますので、通常よりも返却に時間がかかっています。
ブリーディング（エア抜き）のご依頼なのですが、きちんとエア抜きをしようとすると、この程度は分解しなければなりません。使用していれば、砂や土が付着していますから洗浄しますし、作業についての責任を考えれば、当然シール類も交換します。
直接、顔を見ることができるお付…
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生まれた頃から携帯電話が存在している環境で育った若い方、想像してみてください。
昔は一家に一台の固定電話で友達や恋人と話をしていました。ありえないですよね。
少し前、テレビの番組で若い女性の携帯電話のない生活を経験させるものがありました。
冗談ではなく本当に死んじゃいそうになっていました。（笑）
スマホになって短いメッセージのや…
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044-06-050
044-06-060
044-06-070
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044-06-080×2
エアボリュ―ムスペーサー
Remove 233-00-342 0.6
Add 233-00-341 0.4
ネガティブエアボリュームスペーサー
STD 233-00-321×２
233-00…
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